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LPG高壓液化石油天燃氣減壓閥應用案例

本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種新型燃氣減壓腔。為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案一種新型燃氣減壓器，包括殼體、設于殼體內的一級、二級和三級減壓腔、設于一級減壓腔側壁上的安全閥、設于殼體上的電磁閥、怠速螺釘二級堵頭以及水循環堵頭，一級、二級減壓腔平行設于殼體的上部，三級減壓腔設于一級、二級減壓腔的下方的殼體中，位于一級減壓腔的上方殼體設置有一級上蓋，位于二級減壓腔的上方殼體設置有二級上蓋，位于三級減壓腔下方的殼體設置有下蓋；所述一級減壓腔側壁設有進氣口，該進氣口裝設有內進氣座，所述殼體上部設有裝設出氣接頭的出氣孔，內進氣座與一級減壓腔間設有主閥芯組件，所述二級減壓腔底部的殼體上設置二級搖臂組件，其特征在于，所述一級上蓋與殼體間設置一級膜片，一級膜片與設于一級減壓腔內且固定于一級搖臂上的一級拉桿相連，

天然氣減壓閥一般安裝在燃氣開關旁邊。 我們找到天然氣減壓閥后，可以看到減壓閥有壓力表和閥門。 您可以轉動減壓閥來調節燃氣壓力。 在調整壓力之前，我們可以看到閥門上會有一個正負標記。 我們可以按加號箭頭方向轉動閥門來增加壓力，按減號箭頭方向轉動閥門來降低壓力。液化石油氣是在煉油廠內，由天然氣或者石油進行加壓降溫液化所得到的一種無色揮發性液體。它極易自燃，當其在空氣中的含量達到了一定的濃度范圍后，它遇到明火就能爆炸。

經由煉油廠所得到的液化石油氣主要組成成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯中的一種或者兩種，而且其還摻雜著少量戊烷、戊烯和微量的硫化物雜質。如果要對液化石油氣進行進一步的純化，可以使用醇胺吸收塔將其中的氧硫化碳進行吸收脫除，最后再用堿洗去多余的硫化物。

LPG高壓液化石油天燃氣減壓閥應用案例

經由天然氣所得到的液化氣基本不含有烯烴。液化石油氣主要是碳氫化合物所組成的，其主要成分為丙烷、丁烷以及其他的烷烴等。當然，液化石油氣的成分組成也是有標準的，并不是該成分組成的所有物質都可以稱為液化石油氣，只有氣體組成成分丙烷加丁烷百分之比超過百分之六十才可以被稱為液化石油氣。

1.明確減壓閥在設備或裝置中的用途，確定閥門的工作條件：適用介質、工作壓力、工作溫度等等

2.確定與減壓閥連接管道的公稱通徑和連接方式：法蘭、螺紋、焊接等；

3.確定操作減壓閥的方式：手動、電動、電磁、氣動或液動、電液聯動等；

4.根據管線輸送的介質、工作壓力、工作溫度確定所選減壓閥的殼體和內件的材料：鑄鋼、碳素鋼、不銹鋼、合金鋼、不銹耐酸鋼、灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、銅合金等；

5.選擇減壓閥的種類；

6.確定減壓閥的型式；

7.確定減壓閥的參數；對于自動蒸汽減壓閥，根據不同需要先確定允許流阻、排放能力、背壓等，再確定管道的公稱通徑和閥座孔的直徑；

8.確定所選用減壓閥的幾何參數：結構長度、法蘭連接形式及尺寸、開啟和關閉后減壓閥高度方向的尺寸、連接的螺栓孔尺寸和數量、整個閥門外型尺寸等。

調壓方式一次性完成20Mp高壓天然氣降壓至0.01～0.25Mp，是針對我國天然氣、煤層氣的氣質特點專門為用氣量比較小的用戶開發的CNG減壓表。 

LPG高壓液化石油天燃氣減壓閥應用案例有什么作用

減壓閥是通過調節將進口壓力降低到某一所需出口壓力，依靠介質本身的能量自動保持出口壓力穩定的閥門。 燃氣減壓閥一般安裝在燃氣總管上，起到減壓和穩壓燃氣的作用，是使用燃氣設備的現場管道上*的設備。是一種高壓氣體減壓裝置。二級減壓。防結冰，帶吸熱裝置它包括閥體，進出氣口，氣壓表接口，膜片組件及其調節裝置、頂針裝置，其特征在于設在閥體下面的頂針裝置是一個接長的頂針裝置，其工作彈簧設在延伸外置的座套中，座套的下端設有一個散熱用的導熱件。由于頂針裝置接長而外置，并設置了導熱件，改善了工作條件，使結霜降溫的影響得到克服。

　　天然氣減壓器是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置,是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量,將介質的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,特點是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力值在一定的范圍內。采用優質鋁材料，二級減壓,帶散熱裝置,經特殊緊密加工工藝完成設計制做， 雙級調壓方式一次性完成20Mp高壓天然氣降壓至0.01～0.25Mp，是針對我國天然氣、煤層氣的氣質特點。

　　減壓器的進氣接口必須與氣瓶閥出氣接口相匹配，將進氣接口安裝在氣瓶閥上，緩慢打開氣瓶閥上的開關手輪，使減壓器慢慢受壓。減壓器的高壓壓力表指示氣瓶內壓力值，再用調節手輪調節，慢慢地調節出壓力至所需值（低壓壓力表顯示）