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高壓氣體減壓閥YK43F
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之前介紹自力式壓力調(diào)節(jié)閥在化工行業(yè)應(yīng)用，現(xiàn)在介紹高壓氣體減壓閥YK43F本系列減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動(dòng)截止閥,高壓氣體減壓閥YK43F減壓閥的 基本性能
（1)調(diào)壓范圍
它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。
(2)壓力特性
它是指流量g為定值時(shí)，因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。
(3)流量特性
它是指輸入壓力—定時(shí)，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小。
主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)
| 公稱壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
| 密封試驗(yàn)壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| zui高進(jìn)口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
| 壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
| 流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | |||||
| zui小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
| 滲漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡膠)：O Y(硬密封)：GB12245-1989 | |||||
*：殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋
主要零件材料
| 零件名稱 | 零件材料 |
| 閥體 閥蓋 底蓋 | WCB/FCB* |
| 閥座 閥盤 | 2Cr13/304* |
| 缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* |
| 活塞 | 2Cr13/銅合金/銅合金* |
| 活塞環(huán) | 合金鑄鐵/對(duì)位聚苯* |
| 導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 | 2Cr13/304* |
| 膜片 | 1Cr18Ni9Ti |
| 主閥 導(dǎo)閥彈簧 | 50CrVA |
| 調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn |
| 密封墊(X/F型號(hào)) | 橡膠/聚四氟乙稀 |
| 導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋 | 25/304* |
流量系數(shù)(Cv)
| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
| Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
外形尺寸(PN1.6-4.0)
| 公稱通徑DN | 外 形 尺 寸 | |||
| L | H | Hl | ||
| 1.6/2.5MPa | 4.0MPa | |||
| 15 | 160 | 180 | 290 | 90 |
| 20 | 160 | 180 | 300 | 98 |
| 25 | 180 | 200 | 300 | 110 |
| 32 | 200 | 220 | 300 | 110 |
| 40 | 220 | 240 | 320 | 125 |
| 50 | 250 | 270 | 320 | 125 |
| 65 | 280 | 300 | 325 | 130 |
| 80 | 310 | 330 | 365 | 160 |
| 100 | 350 | 380 | 365 | 170 |
| 125 | 400 | 450 | 475 | 200 |
| 150 | 450 | 500 | 475 | 210 |
| 200 | 500 | 550 | 515 | 240 |
| 250 | 650 | 560 | 290 | |
| 300 | 800 | 705 | 335 | |
| 350 | 850 | 745 | 375 | |
| 400 | 900 | 780 | 405 | |
| 450 | 900 | 730 | 455 | |
| 500 | 950 | 835 | 465 | |
外形尺寸(PN6.4-16.0)
| 公稱通徑DN | 外 形 尺 寸 | |||
| L | H | Hl | ||
| 6.4MPa | 10.0/16.0MPa | |||
| 15 | 180 | 180 | 300 | 100 |
| 20 | 180 | 200 | 310 | 105 |
| 25 | 200 | 220 | 31 | 120 |
| 32 | 220 | 230 | 310 | 120 |
| 40 | 240 | 240 | 335 | 135 |
| 50 | 270 | 300 | 335 | 135 |
| 65 | 300 | 340 | 340 | 140 |
| 80 | 330 | 360 | 380 | 170 |
| 100 | 380 | 380 | 185 | |
| 125 | 450 | 490 | 215 | |
| 150 | 500 | 490 | 225 | |
| 200 | 550 | 535 | 260 | |
| 250 | 650 | 580 | 310 | |
| 300 | 800 | 725 | 355 | |
| 350 | 850 | 765 | 395 | |
| 400 | 900 | 800 | 435 | |
| 500 | 950 | 855 | 495 | |
減壓閥的作用
減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。近年來又出現(xiàn)一些新型減壓閥，如定比式減壓閥。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng)；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；氣動(dòng)截止閥,電動(dòng)蝶閥,氣動(dòng)蝶閥特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。可能會(huì)不知所措！那么，到底氣體減壓閥在使用的過程中會(huì)出現(xiàn)哪些故障呢！并且，這些故障的解決方法都是什么樣呢！在這里我們氣體減壓閥的專家就為你列舉一下。 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝維修新概念就是要在氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品中應(yīng)用傳感器、智能化和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，開發(fā)出智能型、網(wǎng)絡(luò)化的氣動(dòng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，把氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的安裝位置、工作狀態(tài)等信息通過工業(yè)以太網(wǎng)實(shí)時(shí)傳送到控制指揮中心，對(duì)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行在線動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)維護(hù)，不僅保證了氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作質(zhì)量，也提高了工作效率。總之，開發(fā)出智能型、網(wǎng)絡(luò)化、免維修的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是工業(yè)過程自動(dòng)化的發(fā)方向。
一、壓力無法調(diào)節(jié)
1、缸套與活塞間隙過大。方法：更換缸套或活塞。
2、調(diào)節(jié)彈簧勞損或調(diào)節(jié)范圍超過彈簧上下限值。方法：更換新的或合適的彈簧。
二、介質(zhì)無法通過或通過量非常小。
此種情形一般都為通道堵塞，清除通道污物即可。
三、閥后壓力不穩(wěn)。
1、入口壓力波動(dòng)范圍過大。方法：盡量保持入口壓力在較小范圍波動(dòng)。
2、要求流量和實(shí)際流量相差過大。方法：重新計(jì)算流量，選用適合的口徑。
四、直通。
1、活塞卡住。方法：清除缸套和活塞間污物。
2、主、導(dǎo)閥閥桿在導(dǎo)向孔內(nèi)卡住。方法：將主、導(dǎo)閥閥桿用紗紙磨小外徑。
3、主、導(dǎo)閥密封面有污物卡住。方法：清除污物。
4、膜片損壞。方法：更換新膜片。
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