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 之前介紹自力式壓力調節閥在化工行業應用，現在介紹不銹鋼保溫球閥在高粘度介質作用高粘度添加劑這種材料，不管是進口的還是國產的，歸根到底是一種以橡膠—SBS聚合物改性劑、樹脂、硅藻泥及抗氧劑為主要原材料的高性能聚合物改性材料，這種材料可以有效的對道路瀝青進行改性，而且效果比單純的SBS要好得多，主要體現在能大幅提高瀝青的軟化點以及粘度。一般來說，高粘度添加劑可以使用在任一瀝青路面，尤其適合開級配瀝青混凝土結構和應力吸收層。夾套保溫球閥該產品具有良好的保溫保冷特性,且閥門的通徑和管徑一至,介質呈直線流動，阻力小，適合容易凝固、高粘度的液體介質。同時又能有效降低管路中介質的熱量損失。整體式夾套設計，更能均勻地保溫、保冷。夾套、閥體外側與夾套接管焊接，允許蒸汽或冷水的高壓力為1MPa。主要用于石油、化工、制藥、食品等各類系統中，以輸送常溫下會凝固的高粘度介質。

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥保溫閥門有很好的保溫保冷的特點，閥門的通徑和管徑差不多，還能有效降低管路中介質熱量損失。有比較好的保溫保冷特性，能有效降低管路中介質的熱量發生的損失。保溫閥門在石油、化工、冶金、制藥等各類系統中得到較多應用，有效降低管路中介質熱量的損失，防止介質結晶、凝固等相象的出現。保溫閥門的作用在溫度高或者低的情況通過閥門的時候，保溫閥門內的對介質產生保溫效果，介質不會凝結或粘在閥體內部，讓閥門的啟閉能正常運作。

不銹鋼保溫球閥在高粘度介質作用

此外高 粘度改性浙青具有良好的粘韌性和低溫脆點，對骨料有很強的粘附力及抵抗低溫開裂的能 力，利用高粘度改性浙青制備浙青混合料具有良好的抗車轍、抗疲勞及抗開裂性能，可以有 效解決長大縱坡浙青路面破壞難題。是廣泛應用于排水路面、鋼橋面鋪裝、寒冷區域路面及 SMA路面的路用浙青材料，高粘度改性浙青目前主要通過在石油浙青中添加聚合物改性制 得。主要是通過一定比例把高粘度添加劑加入到70#或90#基質瀝青進行融化，融化后的瀝青運動粘度能否大于5萬pa.s,這是判斷高粘度添加劑重要的方法，摻量越低，粘度越高，高粘度添加劑質量就越好。

不銹鋼保溫球閥在高粘度介質作用
目前在國內市場上，能真正生產高粘度添加劑的不多，多年來一直專注于研發生產高粘度改性添加劑，在國內多個省份都有不少成功案例，各項指標*《JT/T860.2-2013瀝青混合料改性添加劑 第2部分:高粘度添加劑》的技術標準。

后總結一下，高粘度添加劑是以高分子聚合物為主要成分，經過一定工藝合成并制備成為均勻粒子狀的改性材料，以增強瀝青黏度、增強瀝青與集料之間的黏結性能為目的，可在瀝青混合料拌合過程中快速、均勻熔融分散，顯著提高瀝青混合料強度、水穩性、高低溫和抗飛散、耐疲勞等多種性能。高模量瀝青混合料改性劑，外觀呈深色、固體、顆粒狀，是一種直投式外摻型瀝青混合料改性劑，將改性劑加入到瀝青混合料中，能顯著提高混合料的動態模量，大幅增強混合料的抗疲勞性能，從而提高路面的整體使用性能，延長路面使用壽命。 當前，在建及待建的高速公路多為山區重載交通高速公路，山區高速公路沿線地 形復雜，路線縱坡大，長陡坡路段多，受重載及低速行車等諸多不利因素影響，車轍病害大 量出現，特別在縱坡較大的上坡路段，當持續高溫時，車轍形成和發展快，已嚴重影響行車 安全，諸多高速公路車轍出現的速度和普遍性大大超過了預期。所謂的高粘度改性浙青，是指60°C的動力粘度在20000Pa· S以上的浙青，抗流 動性強，高粘度改性浙青比普通改性浙青具有更好的高低溫性能以及存儲穩定性。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組